Mercury®-Diesel 3.0 TDI
Kompakt und effizient - Hohe Leistungsdichte in einer kompakten und leichten Verpackung.
Mercury®-Dieselmotoren starten sauber und sind eine echt schlagkräftige Einheit. Sie haben eine schnelle Beschleunigung und erstaunliche Gasreaktionen für ein schnelles Ebnen des Bootes. Und Sie haben nicht die Probleme, die traditionell mit Dieselmotoren verbunden werden. Unsere sind leicht und um 80 Prozent leiser als traditionelle Diesel, ohne Rauch und Gerüche. Stehen Sie auf und los geht's. Schneller. Sanfter. Besser.
Intuitives Design.
Mercury®-SmartCraft®-Kompatibilität ist in diesen Motoren eingebaut und liefert Schlüsselinformationen über wichtige Motorfunktionen an eine leicht ablesbare LED-Anzeige. SmartCraft Digital Throttle & Shift (DTS) bietet sanftes Schalten, sofortige Gasreaktion und High-Tech-Digitalsteuerung.
Kraft und Leistung.
Das geringe Gewicht dieser Dieselmotoren führt zu einem erstklassigen Verhältnis von Leistung und Gewicht. Zusammen mit dem großartigen Drehmoment im unteren Drehzahlbereich ist das Endergebnis eine gefällige Startbeschleunigung, großartige Beschleunigung, geringe Dauer bis zum Gleiten und besonders reibungslose Leistung.
Geringes Gewicht.
Der TDI-Motorblock wurde aus Vermiculargrafitguss (VGC) gefertigt, der doppelt so stark wie Grauguss ist und auch die meisten seiner Eigenschaften aufweist, aber um fünf bis zehn Prozent leichter ist. Das Endergebnis ist ein geringes Gewicht, hohe Festigkeit und eine maximale Wärmeübertragung für eine optimale Kühlung.
TDI ist ein eingetragenes Warenzeichen der Volkswagen Aktiengesellschaft.
Sauber, ruhig, effizient.
Bei der DI-Technologie wird der Dieselkraftstoff bei 26.000 psi zerstäubt und über Einspritzdüsen direkt in den Hauptbrennraum jedes Zylinders eingespritzt. Dieses Verfahren optimiert die Kraftstoffeffizienz, senkt die Emissionen und dämpft gleichzeitig das Motorgeräusch, Vibration und Rauheit (NVH-Aspekte), was die Bootsfahrt zu einem angenehmen Erlebnis macht.
Korrosionsbeständigkeit.
Mercury-Dieselmotoren bieten hochmodernen Korrosionsschutz, einschließlich eines thermostatisch kontrollierten geschlossenen Wasserkühlsystems. Wassergekühltes Maschinenöl, Getriebeöl und Hydrauliköl der Servolenkung senken die Maschinenraum-Temperaturen und verlängern das Maschinenleben. Das SeaCore®-System ist für den ultimativen Salzwasserschutz erhältlich.
Modelle:
| TDI 230 | |
| Leistung (PS / kW): | 230 / 169 |
| Hubraum: | 3,0 l |
| Zylinder: | V6 |
| Maximale Drehzahl bei Volllast: | 4.000 |
| Gewicht (nur Motor): | 306 kg |
| Kühlsystem: | Geschlossene Kühlung |
| Kompatible Antriebe: |
Bravo One Bravo Two Bravo Three |
| Preis BOBTAIL (ohne Getriebe): | 33.062,00 € |
| TDI 260 | |
| Leistung (PS / kW): | 260 / 191 |
| Hubraum: | 3,0 l |
| Zylinder: | V6 |
| Maximale Drehzahl bei Volllast: | 4.000 |
| Gewicht (nur Motor): | 306 kg |
| Kühlsystem: | Geschlossene Kühlung |
| Kompatible Antriebe: |
Bravo One Bravo Two Bravo Three |
| Preis BOBTAIL (ohne Getriebe): | 34.092,00 € |
Stand: 19.09.2016